• Pon – Ndz, 7:00 – 21:00
  • 10 województw · cała Polska

Trasy i kierunki

Przebieg głównych korytarzy przewozowych między Polską a Niemcami, wybór przejść granicznych oraz zasięg obsługi po obu stronach granicy.

3 korytarze autostradowe16 landów10 województwOd 1,5 do 16 godzin

Geografia przewozów

Trzy korytarze, którymi jeżdżą busy

Ruch pasażerski między Polską a Niemcami koncentruje się na trzech równoległych osiach. Wybór korytarza wynika z punktu wyjazdu i celu podróży, a nie z preferencji przewoźnika – różnica w czasie przejazdu między dobrą a złą trasą sięga dwóch godzin.

Korytarz północny: A2 przez Świecko

Prowadzi z Warszawy przez Łódź, Konin i Poznań do Świecka, gdzie A2 przechodzi w niemiecką A12. To najprostsza droga do Berlina, Hamburga, Bremy i dalej do Zagłębia Ruhry. Obsługuje Mazowsze, Łódzkie i Wielkopolskę.

Korytarz środkowy: A18 przez Olszynę

Odgałęzienie A4 pod Krzyżową, prowadzące na przejście w Olszynie i dalej niemiecką A15 pod Berlin. Najkrótsza droga na północny zachód z Dolnego Śląska, Opolszczyzny i Śląska.

Korytarz południowy: A4 przez Jędrzychowice

Ciągła autostrada od Krakowa przez Katowice, Opole i Wrocław do Zgorzelca, przechodząca w niemiecką A4. Prowadzi do Drezna, Lipska, Erfurtu, a dalej do Bawarii i Badenii-Wirtembergii.

Mapa zasięgu

Obszar obsługi po stronie polskiej

Mapa Polski z zaznaczonymi województwami obsługiwanymi na trasach do Niemiec: lubuskie, wielkopolskie, dolnośląskie, opolskie, śląskie, łódzkie, małopolskie, świętokrzyskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie

Dziesięć województw w stałej obsłudze

Zasięg obejmuje pas od granicy zachodniej po Lubelszczyznę. W każdym regionie działa odrębna trasa zbiórki, dopasowana do rozmieszczenia miast i przebiegu dróg szybkiego ruchu.

A2 · A4 · A18korytarze autostradowe wykorzystywane na trasach
3czynne przejścia graniczne w rotacji
~1 400 kmnajdłuższa relacja w ofercie

Mapa kierunków

Do których regionów Niemiec dojeżdżają busy

Obsługiwany jest cały obszar Niemiec. Poniżej zestawienie największych miast w podziale na landy, do których jeździ się najczęściej.

Region docelowyMiasta obsługiwane bezpośrednio
Berlin i BrandenburgiaBerlin, Poczdam, Cottbus, Frankfurt nad Odrą, Brandenburg an der Havel
Nadrenia Północna-WestfaliaDortmund, Essen, Duisburg, Düsseldorf, Kolonia, Bochum, Bonn, Münster, Bielefeld
Dolna Saksonia i BremaHanower, Brunszwik, Osnabrück, Oldenburg, Wolfsburg, Brema
Hamburg i Szlezwik-HolsztynHamburg, Lubeka, Kilonia, Flensburg, Neumünster
Hesja i Nadrenia-PalatynatFrankfurt nad Menem, Wiesbaden, Moguncja, Kassel, Koblencja, Ludwigshafen
Badenia-WirtembergiaStuttgart, Mannheim, Karlsruhe, Heidelberg, Fryburg, Ulm
BawariaMonachium, Norymberga, Augsburg, Ratyzbona, Würzburg, Ingolstadt
Saksonia, Turyngia, Saksonia-AnhaltDrezno, Lipsk, Chemnitz, Erfurt, Magdeburg, Halle

Mniejsze miejscowości są obsługiwane w ramach dowozu spod adresu, jeśli leżą w rozsądnej odległości od trasy przejazdu.

Pytania i odpowiedzi

Najczęstsze pytania

Skąd wiadomo, którym przejściem pojedzie bus?

Decyduje cel podróży. Do Berlina i na północ – Świecko albo Olszyna, do Saksonii i Bawarii – Jędrzychowice. Przy kursach łączonych, gdzie pasażerowie jadą w różne strony Niemiec, wybierana jest trasa najkorzystniejsza dla większości.

Czy busy jeżdżą przez Czechy?

Tak, przy kursach do Bawarii z Małopolski i Śląska. Trasa przez czeską D1 i niemiecką A93 skraca przejazd do Monachium nawet o półtorej godziny w porównaniu z drogą przez Zgorzelec.

Czy obsługujecie Podkarpacie?

Rzeszów i okolice są obsługiwane przez przewoźnika, choć nie mają osobnego opracowania w tym serwisie. Zasady odbioru i rezerwacji są takie same jak w pozostałych województwach – szczegóły warto ustalić telefonicznie.

ZadzwońSprawdź ceny